МПО2М-18

Червячный редуктор

В червячном редукторе увеличение крутящего момента и уменьшение угловой скорости выходного вала происходит за счет преобразования энергии, заключенной в высокой угловой скорости и низком крутящем моменте на входном валу. Двигатель со встроенным червячным редуктором называют червячным мотор-редуктором.
Благодаря использованию червячного механизма можно получить большее передаточное число (отношение скоростей вращения валов) по сравнению с цилиндрическим редуктором.
Кроме того, входная и выходная оси червячных редукторов обычно расположены под прямым углом, что иногда бывает необходимо в соответствии с разработанной схемой привода.
В зависимости от характеристик, которые требуется обеспечить червячные редукторы, так же как и цилиндрические могут быть одноступенчатыми и многоступенчатыми.
В соответствии с названием данного типа редукторов следует то, что их функционирование осуществляется на основе червячной передачи, что позволяет получить ряд преимуществ, в частности плавность движения и достаточно низкий уровень шума. Так же в случае необходимости редуктор данного типа сам замедляется при определенных значениях передаточного числа (эффект самоторможения).
Наиболее широкое распространение получили одноступенчатые червячные редукторы. При необходимости больших передаточных чисел применяют либо 2х-ступенчатые червячные редукторы, либо комбинированные червячно-зубчатые или зубчато-червячные редукторы. Расположение червяка в одноступенчатых червячных редукторах может быть различным под колесом, над колесом, горизонтально сбоку колеса и вертикально сбоку колеса. Выбор схемы червячного редуктора определяется требованиями компоновки. Червячные редукторы с нижним расположением червяка применяют при скорости < 5 м/с, с верхним — при скорости > 5 м/с.
В червячных редукторах применяют более вязкие масла, чем в зубчатых редукторах для повышения сопротивления заеданию. При скоростях скольжения Vск<7…10м/с смазку червячных передач редукторов осуществляют окунанием червяка или колеса в масляную ванну. При нижнем расположении червяка уровень масла в ванне должен проходить по центру нижнего шарика или ролика подшипника качения, а червяк должен быть погружен в масло примерно на высоту витка. Если уровень масла устанавливают по подшипникам и червяк не окунается в масло, то на валу червяка устанавливают маслоразбрызгивающие кольца (крыльчатки), которые и подают масло на червяк и колесо. В червячных редукторах Vск>7… 10 м/с применяют циркуляционно-принудительную смазку, при которой масло от насоса через фильтр и холодильник подается в зону зацепления.

Червячный мотор редуктор

Благодаря своей конструкции, мотор-редукторы с червячной передачей характеризуются плавностью и бесшумностью работы. К достоинствам червячного мотор-редуктора также можно отнести компактность — червячный мотор-редуктор будет значительно меньшего размера по сравнению с аналогичным мотор-редуктором с зубчатой передачей с одним и тем же передаточным числом редуктора. Характерной особенностью червячного мотор-редуктора является свойство самоторможения. Червячные мотор-редукторы имеют развернутое под 90 градусов расположение выходного вала, что бывает удобно в случае, когда нет возможности (например, по габаритам) расположить весь мотор-редуктор с соосным расположением вала.